La storia della nave Svetko, che oggi è una nave pirata, incomincia del lontano 1864, quando è stata costruita a Rovigno. Era una nave destinata al trasporto delle merci ed ha navigato prima sotto la bandiera italiana e successivamente sotto quella jugoslava. Esattamente 100 anni dopo, nel 1964, è stata rinnovata a Pola. L’attuale capitano ne è al timone dal 1983 e ne ha cambiato le funzioni trasformandola in una nave per il trasporto di passeggeri. Nel 1991 ha cominciato a navigare sotto la bandiera slovena.
Nel 2001 la nave è stata restaurata e ha assunto le sembianze di una nave pirata. La nave ha due ponti di coperta, quello superiore che è soleggiato, e quello inferiore che è all’ombra. Ha anche un nuovo scafo in legno, un ponte di comando sul ponte di coperta superiore, una prua caratteristica e il bompresso in stile pirata, che è rialzato e dotato di rete di sicurezza. A fianco della prua sono posizionati i tavoli e i banchi in legno che permettono ai passeggeri di viaggiare comodamente e godere di un’ottima vista.
Dati tecnici relativi alla nave Svetko:
- Barca trasporto passeggeri
- Scafo in legno
- Apparato motore: motore diesel Famos 200 cv
- Lunghezza dello scafo 21 m, larghezza 5,20 m, carena 2 m
- Due ponti di coperta – ponte superiore e inferiore, complessivamente di grandezza 75 m
- Totale passeggeri: 73
- Equipaggio: capitano e marinaio
- Velocità: 8 nodi
- Zona di navigazione: nazionale costiera (mare sloveno)
- Porto domestico: Pirano
- Contrassegni d’identificazione: PI – 201
Sulla nave ci sono i tavoli ed i banchi, un angolo cucina e bar oltre che i servizi igienici per i passeggeri dotati di acqua corrente. I fianchi della nave sono aperti, così il mite maestrale estivo può rinfrescarvi durante la calda estate. Viaggiare può essere piacevole anche nel caso di brutto tempo, poiché la nave è dotata di copertoni, attraverso i quali i passeggeri possono fruire di una bellissima vista, ma protetti dal vento e dalla pioggia.
